Comhbhrúiteoir aeir scriú VFD 0.7-1.25mpa Coigilt Fuinnimh suas le 30%

Comhbhrúiteoir aeir scriú VFDTugtar comhbhrúiteoir scriú tiomána minicíochta athraitheach air freisin, an cineál comhbhrúiteora atá feistithe le inbhéirteoir chun rialú a dhéanamh ar an gcomhbhrúiteoir a tháirgeann aer comhbhrúite de réir éileamh aeir an chustaiméara. Tá comhbhrúiteoir VFD níos coigilte fuinnimh ná comhbhrúiteoir scriú tiomána minicíochta seasta

Cumhacht Oibre: 7.5 ~ 45KW (10 ~ 6HP) samhlacha comhtháite, 55-250kw (75-350HP) samhlacha VFD PM tiomáint dhíreach
Brú Oibre: 7/8/10/12.5

Éifeachtúlacht Super Préimhe

• ● Mótar fuaraithe le hola.
• ● Cosaint lP32/54 atá faoi iamh go hiomlán.
• ● Caighdeán éifeachtúlachta lE3 a bhaint amach.
• ● VSD: tiomáint luais athraitheach.
• ● Fuarú is fearr do gach luas agus dálaí comhthimpeallacha.
• ● Ní gá aon chothabháil a dhéanamh ar mhótar saor ó imthacaí.
• ● Seasann maighnéid bhuana sraith UH suas le 180°℃
• ● Measúnú ar insliú grád F agus ar ardú teochta grád B.
• ● Coscann dearadh ardteochta dímhaighnéadú.

Úsáidimid halgartaim dhílseánaigh chun luas an chomhbhrúiteora a choigeartú bunaithe ar éilimh ualaigh athraitheacha na monarchan. Soláthraíonn sé seo an toirt aeir agus an brú beacht a theastaíonn ó ár gcustaiméirí, agus an coigilteas fuinnimh á uasmhéadú ag an am céanna.

Trí rialú minicíochta athraitheach raoin leathan, rialú raoin leathan, agus feidhm stad éigeandála, bainimid amach coigilteas fuinnimh beag beann ar an ualach.

Tá dearadh dúbailte-bhlaosc ag an mótar maighnéad buan le pasáiste ola idir an bhlaosc istigh agus an bhlaosc sheachtrach. Úsáideann sé seo córas bealaithe an chomhbhrúiteora féin chun fuarú a scaipeadh tríd an bpasáiste ola, rud a chuireann deireadh le teagmháil le haer fuaraithe seachtrach agus a fhágann go bhfuil sé oiriúnach le húsáid i dtimpeallachtaí deannach.

Córas Comhshó Dé-Minicíochta
Aschur Brú Tairiseach:
Soláthraíonn rialú brú tairiseach coigilteas suntasach fuinnimh, ag coinneáil luaineachtaí brú laistigh de ±0.01 MPa.

Tugtar comhbhrúiteoir scriú tiomána minicíochta athraitheach ar chomhbhrúiteoir aeir scriú VFD freisin, an cineál comhbhrúiteora atá feistithe le inbhéirteoir chun rialú a dhéanamh ar an gcomhbhrúiteoir a tháirgeann aer comhbhrúite de réir éileamh aeir an chustaiméara. Tá comhbhrúiteoir VFD níos coigilte fuinnimh ná comhbhrúiteoir scriú tiomána minicíochta seasta. Aschur Teochta Tairiseach:
Is é 81°C an teocht socraithe tipiciúil, rud a chinntíonn feidhmíocht bealaithe is fearr agus a chuireann cosc ​​​​ar dhúnadh tobann de bharr teochtaí arda.

Buntáistí:
1. Bhí an comhbhrúiteoir coigilte fuinnimh, sábhálfaidh sé costas leictreachais don úsáideoir.
2. Tá praghas an chomhbhrúiteora cothrom, ní costasach.
3. Tá dóthain urscaoilte aeir ag an gcomhbhrúiteoir, agus comhlíonann sé riachtanas aeir chomhbhrúite an úsáideora.

Ceisteanna Coitianta:
1. Cad mar gheall ar cháilíocht do chomhbhrúiteora?
dea-chaighdeán le 21 bliain de thaithí.

2. An bhféadfá an meaisín a sheoladh thar lear?
Sea, ar ndóigh! Inis dom do chalafort le do thoil.

3. An bhféadfá deimhniú bunaidh a dhéanamh domsa?
Sea, déanfaidh mé bunaithe ar do thír.

4. Cén ábhar a d'úsáidfeá chun do mheaisín a phacáil?
Úsáidfimid adhmad chun ár gcomhbhrúiteoir a phacáil.

5. An bhféadfá grianghraf den mheaisín a thógáil roimh an iompar?
Ceart go leor, tógfaidh mé físeáin agus grianghraif duit!

6. Cén cineál mótair a úsáideann do chomhbhrúiteoir?
Úsáideann ár gcomhbhrúiteoir mótar PM agus inbhéirtóir.