Cén fáth a dtáirgeann an mótar sruth seafta?

Cén fáth a dtáirgeann an mótar sruth seafta?

Tugtar sruth seafta ar an sruth i gciorcad suíochán-bonn imthacaí seafta an mhótair.

Cúiseanna srutha seafta:

Neamhshiméadracht réimse maighnéadaigh;

Tá armónaigh i sruth an tsoláthair chumhachta;

Droch-mhonarú agus droch-shuiteáil, rud a fhágann bearnaí aeir míchothroma mar gheall ar éicintréitheacht an rótair;

Tá bearna idir an dá leathchiorcal de chroílár an statóra inscortha;

Tá líon na bpíosaí de chroílár an statóra atá déanta trí earnálacha cruachta míchuí.

Guaiseacha: Creimfear dromchla nó liathróidí imthacaí an mhótair agus cruthófar micreaphoir phointí, rud a chuirfidh isteach ar fheidhmíocht oibriúcháin an imthacaí, a mhéadóidh caillteanas frithchuimilte agus teas, agus a chuirfidh faoi deara go ndófaidh an t-imthacaí amach sa deireadh.

Cén fáth nach féidir mótair ghinearálta a úsáid i limistéir ardchláir?

Bíonn drochthionchar ag airde ar ardú teochta an mhótair, ar choróin an mhótair (mótar ardvoltais) agus ar chomhalartú an mhótair DC.

Ba chóir na trí ghné seo a leanas a thabhairt faoi deara:

Dá airde an airde, is mó an t-ardú teochta sa mhótar agus is lú an chumhacht aschuir. Mar sin féin, nuair a laghdaíonn an teocht de réir mar a mhéadaíonn an airde go leor chun cúiteamh a dhéanamh as tionchar na hairde ar ardú teochta, féadfaidh cumhacht aschuir rátáilte an mhótair fanacht gan athrú;

Ní mór bearta coisctheacha coróinvíris a ghlacadh nuair a úsáidtear mótair ardvoltais ar ardáin;

Ní maith an airde le haghaidh comhlarú mótair DC, mar sin ba chóir aird a thabhairt ar roghnú ábhar scuab carbóin.

Cén fáth nár cheart an mótar a oibriú le hualach éadrom?

Nuair a bhíonn an mótar ag rith faoi ualach éadrom, beidh sé ina chúis le:

Tá fachtóir cumhachta an mhótair íseal;

Tá éifeachtúlacht mhótair íseal.

Nuair a bhíonn an mótar ag rith faoi ualach éadrom, beidh sé ina chúis le:

Tá fachtóir cumhachta an mhótair íseal;

Tá éifeachtúlacht mhótair íseal.

Beidh cur amú trealaimh agus oibriú neamh-eacnamaíoch mar thoradh air.

Cad iad na cúiseanna le róthéamh mótair?

Tá an t-ualach ró-mhór;

céim ar iarraidh;

Tá duchtanna aeir blocáilte;

Tá an t-am rith ísealluais ró-fhada;

Tá armónaigh an tsoláthair chumhachta ró-mhór.

Cén obair is gá a dhéanamh sula gcuirtear mótar nach bhfuil in úsáid le fada in úsáid?

Tomhais friotaíocht inslithe céim go céim an stáitir, an fhoirceannadh agus friotaíocht inslithe an fhoirceannadh go dtí an talamh.

Ba cheart go gcomhlíonfadh an fhriotaíocht inslithe R an fhoirmle seo a leanas:

R > Un/(1000+P/1000)(MΩ)

Un: voltas rátáilte foirceannadh mótair (V)

P: Cumhacht mótair (KW)

I gcás mótair Un=380V, R > 0.38MΩ.

Más íseal an fhriotaíocht inslithe, is féidir leat:

a: Ritheann an mótar gan ualach ar feadh 2 go 3 uair an chloig le haghaidh triomú;

b: Bain úsáid as sruth ailtéarnach ísealvoltais de 10% den voltas rátáilte chun dul isteach sa foirceannadh nó ceangail na foirceannadh trí chéim i sraith agus ansin bácáil iad le sruth díreach chun an sruth a choinneáil ag 50% den sruth rátáilte;

c: Bain úsáid as lucht leanúna chun aer te a sheoladh nó eilimint téimh le haghaidh téimh.

Glan an mótar.

Cuir ramhar imthacaí in ionad an ramhair.

Cén fáth nach féidir liom mótar a thosú i dtimpeallacht fhuar de réir toil?

Má choinnítear an mótar i dtimpeallacht ísealteochta ar feadh rófhada, déanfaidh sé:

Scoilteadh insliú an mhótair;

Reoiteann ramhar imthacaí;

Púdar sádrála ag hailt sreinge.

Dá bhrí sin, ba chóir an mótar a théamh agus a stóráil i dtimpeallacht fhuar, agus ba chóir na foirceannadh agus na imthacaí a iniúchadh roimh oibriú.

Cad iad na cúiseanna le sruth trí chéim neamhchothromaithe sa mhótar?

Éagothroime voltais trí chéim;

Tá droch-tháthú nó droch-theagmháil ag brainse céime áirithe taobh istigh den mhótar;

Gearrchiorcad casadh ar chasadh nó gearrchiorcad go talamh nó céim go céim;

Earráid sreangaithe.

Cén fáth nach féidir mótar 60Hz a nascadh le soláthar cumhachta 50Hz?

Agus an mótar á dhearadh, déantar an leathán cruach sileacain a dhéanamh chun oibriú i limistéar sáithiúcháin an chuar maighnéadaithe de ghnáth. Nuair a bhíonn voltas an tsoláthair cumhachta tairiseach, méadóidh laghdú na minicíochta an flosc maighnéadach agus an sruth spreagtha, rud a fhágann go méadóidh sruth an mhótair agus go gcaillfear copar, rud a fhágann go méadóidh teocht an mhótair sa deireadh. I gcásanna tromchúiseacha, féadfar an mótar a dhó mar gheall ar róthéamh an choil.

Cad iad na cúiseanna le cailliúint céime mótair?
Soláthar cumhachta:

Teagmháil lag lasc;

Claochladán nó briseadh líne;

Tá an fiús séidte.

Gné mhótair:

Tá na scriúnna sa bhosca acomhal mótair scaoilte agus tá an teagmháil lag;

Droch-tháthú sreangaithe inmheánach;

Tá foirceannadh an mhótair briste.

Cad iad na cúiseanna le creathadh agus fuaim neamhghnácha mótair?
Gnéithe meicniúla:
Droch-luathú imthacaí agus caitheamh imthacaí;
Tá na scriúnna ceangail scaoilte;
Tá smionagar taobh istigh den mhótar.
Gnéithe leictreamaighnéadacha:
Oibriú ró-ualaigh mótair;
Éagothroime reatha trí chéim;
céim ar iarraidh;
Tarlaíonn locht ciorcaid ghearr i bhfoirceannadh an statóra agus an rótair;
Tá an chuid táthúcháin den rotor cage oscailte agus is cúis le barraí briste é.
Cén obair is gá a dhéanamh sula dtosaítear an mótar?

Tomhais an fhriotaíocht inslithe (i gcás mótair ísealvoltais, níor cheart go mbeadh sé níos lú ná 0.5MΩ);

Tomhais an voltas soláthair. Seiceáil an bhfuil sreangú an mhótair ceart agus an gcomhlíonann voltas an tsoláthair cumhachta na ceanglais;

Seiceáil an bhfuil an trealamh tosaithe i riocht maith;

Seiceáil an bhfuil an fiús oiriúnach;

Seiceáil an bhfuil an mótar talmhaithe agus an bhfuil an nasc nialasach maith;

Seiceáil an tarchur le haghaidh lochtanna;

Seiceáil an bhfuil timpeallacht an mhótair oiriúnach agus bain ábhair inadhainte agus smionagar eile.

Cad iad na cúiseanna le róthéamh imthacaí mótair?

An mótar féin:

Tá fáinní istigh agus seachtracha an imthacaí ró-dhaingean;

Tá fadhbanna ann maidir le cruth agus caoinfhulaingt suímh na gcodanna, amhail droch-chomhaiseacht na gcodanna amhail bonn an mheaisín, an clúdach deiridh, agus an seafta;

Roghnú míchuí imthacaí;

Tá droch-bhealaithe ar an imthacaí nó níl an imthacaí glanta go glan, agus tá smionagar sa ramhar;

sruth ais.

Úsáid:

Suiteáil mhíchuí an aonaid, amhail comhaiseacht seafta an mhótair agus an fheiste thiomáinte nach gcomhlíonann na ceanglais;

Tá an ulóg tarraingthe ró-dhlúth;

Ní bhíonn na himthacaí cothabháilte go maith, níl dóthain ramhar ann nó tá an saolré seirbhíse caite, agus triomaíonn na himthacaí amach agus meathlaíonn siad.

Cad iad na cúiseanna le friotaíocht íseal inslithe mótair?

Tá an foirceannadh tais nó tá uisce ag dul isteach ann;

Bailíonn deannach nó ola ar na foirceannadh;

Aosú inslithe;

Tá damáiste déanta d’insliú luaidhe an mhótair nó an chláir sreangaithe.